Transportsystem

Herausforderung
Täglich fallen in Kliniken große Mengen an Medikamenten, Verbrauchsgütern, Essen, Wäsche und anderem an, die innerhalb der Klinik verteilt werden müssen. Dabei ist es besonders wichtig, Zeitvorgaben nicht zu überschreiten.

Umsetzung
Der Einsatz von RFID-Techniken erhöht im Universitätsklinikum Aachen den Automatisierungsgrad der Anlage und steigert somit die Leistung des Transportsystems bei gleichzeitiger Senkung der Betriebskosten. Die seit dem Neubau des Universitätsklinikums im Jahr 1982 in Betrieb befindliche automatische Warentransportanlage ver- und entsorgt mit einem Hängebahnsystem den medizinischen Teil des Universitätsklinikums u. a. mit Medikamenten, Mahlzeiten,Wäsche und anderen Gütern. Über ein System aus Gleisanlagen und Weichen steuern die Fahrwerke ihre Be- und Entladestationen an. Ausgehend vom Versorgungstrakt gelangen die einzelnen Fahrwerke zu den verschiedenen Stationen der medizinischen Abteilungen und zurück.

Das dezentrale Steuerungskonzept setzt auf einer modernen Leitebene auf, die durch intelligente Prognose- und Optimierungsalgorithmen die LonWorks™-Basis ideal nutzt. Anstelle des zentralen Prozessrechners rücken dezentral installierte "intelligente" LON-Knoten. Diese steuern, wenn nötig auch völlig autark, das komplette Transportsystem. Sie registrieren die Bewegungen der Fahrkörbe,legen die Fahrtrichtung fest und nehmen die Befehle an den Be- und Entladestationen entgegen. Diese Weg-Ziel-Bestimmung der Hängebahnen wird durch über 220 intelligente Leseknoten und über 80 Displays mit Feststationen realisiert.

Das System erkennt selbständig die Verkehrssituation in der Anlage und setzt die Aufträge, die es von der Leitwarte erhält, in optimale Fahrrouten um. Die relevanten Entscheidungen trifft es autonom in Abhängigkeit von Distanz, "Staulage" und eventuell vorhandenen Störungen. Durch Implementierung differenzierter Rückfallebenen liegt die Ausfallrate der Anlage bei nahezu null. Der Ausfall einzelner Knoten bedeutet lediglich, daß die verbleibenden Knoten den Verkehr um die gestörte Stelle herumleiten. Selbst bei Totalausfall der Leitebene halten die LonWorksTM -Knoten den Transportbetrieb aufrecht.

Für das Universitätsklinikum zahlt sich die Modernisierung durch eine erhebliche Steigerung des Transportumsatzes aus. Das Ergebnis zeigt sich in deutlich verkürzten Transport- und Reaktionszeiten und einer Minimierung der Wartezeiten auf eintreffende Fahrwerke. Dies ermöglicht wiederum einen wesentlich flexibleren Warentransport. Zusätzlich erhalten die Betreiber eine neue Ebene von Betriebsdaten, die genaue Aufschlüsse darüber liefert, welcher Fahrkorb welche Menge an Gütern zu welchem Zeitpunkt in Empfang genommen, transportiert und entladen hat. Dies garantiert eine effiziente Warenflusssteuerung und gleichzeitig eine nachvollziehbare Kontrolle und Optimierung aller Transportvorgänge.