Achsenherstellung

Ein Produzent von Fahrzeugachsen benötigte aufgrund neuer Vorschriften der Europäischen Automobilindustrie eine verbesserte Dokumentation seines Produktionsprozesses. Die jeweils auftretenden Fertigungsparameter an jedem Prozessschritt sollten für jedes einzelne Fertigungsstück lückenlos aufgezeichnet werden. Bei Verdacht auf Materialfehler oder eventuell auftretenden späteren Schäden muss der Aussagegehalt der Dokumentation so hoch und verlässlich sein, dass entweder der Verdacht zweifelsfrei ausgeräumt werden kann, oder aber die Fahrzeuge mit betroffenen Bauteilen identifiziert und rasch zurückgerufen werden können.

Aus produktionstechnischen Gründen kam Barcode-Identifikation nicht in Betracht. Man benötigte ein System, welches robust und fehlerresistent war. Weiterhin sollte der Mitarbeiter aus Gründen der Prozesseffizienz die Identifikation nicht manuell ausführen müssen.

Wenn das Basisbauteil der Achsen die erste Fertigungsstation erreicht, wird eine Kunststoffschraube in ein Gewinde auf der Unterseite gedreht. Diese Schraube enthält einen Transponder mit einer eindeutigen Kennung. Wird dieser von einem der Lesegeräte erfasst, die man an den einzelnen Prozessschritten installiert hat, werden die Daten wie Uhrzeit, Name des Mitarbeiters, Spannung oder Schweißtemperatur in ein Datenkonto geschrieben.

Jeder Achse wird exakt ein Transponder und ein zugehöriges Datenkonto zugeordnet. Somit werden die tatsächlichen Werte im Fertigungsprozess lückenlos und verifizierbar dokumentiert, und mögliche Fehler sind leicht zu lokalisieren.

Am Ende des Produktionsprozesses werden in die fertigen Fahrzeugachsen fortlaufende Seriennummern eingestanzt. Das System erfasst schließlich ein letztes Mal den Transponder und schließt die Dokumentation für dieses Werkstück mit dem Eintrag der Seriennummer. Die Kunststoffschraube mit dem Transponder wird aus der Achse gedreht und kann wieder verwendet werden.